Блог

Стрелка температуры приблизилась к красной зоне или на панели появился сигнал перегрева. Первая мысль — проблема с двигателем. Но на экскаваторе причина повышенной температуры нередко находится совсем в другом месте: забитый радиатор, недостаток охлаждающей жидкости, неисправный термостат или даже повышенная нагрузка со стороны гидравлики.

У мини-экскаватора нет единого фильтра для планового обслуживания. В его конструкции задействовано несколько фильтрующих узлов, каждый из которых выполняет свою функцию и имеет индивидуальный срок службы.

Какие детали ходовой экскаватора изнашиваются быстрее всего и почему это происходит? Разбираемся, на что обращать внимание при осмотре гусениц, катков, звезд и ленивцев и как избежать преждевременного ремонта ходовой.

Покупка дополнительного оборудования кажется совсем простой задачей: выбрал гидромолот, ковш или гидробур — установил и работаешь.

Воздушный фильтр — один из ключевых элементов системы впуска двигателя. Его задача — очищать поступающий воздух от пыли, песка, сажи и других загрязнений. От состояния фильтра напрямую зависят мощность двигателя, расход топлива и срок службы цилиндро-поршневой группы.

Работы на высоте всегда связаны с повышенными требованиями к безопасности. Если необходимо выполнить монтаж, ремонт, обслуживание фасадов, инженерных сетей или промышленного оборудования, надежным решением станет монтажная люлька или по другому корзина для подъёма на высоту.

Опорно-поворотный подшипник — один из самых дорогих узлов экскаватора. Рассказываем, как продлить его срок службы, избежать преждевременного износа и предотвратить дорогостоящий ремонт.

Гидромолот - один из самых эффективных видов навесного оборудования для мини-экскаваторов. Он позволяет выполнять демонтаж бетонных конструкций, разрушать асфальт, вскрывать мерзлый грунт, разбирать каменные основания и решать множество задач без привлечения крупной техники.

В ассортименте «Азия-Трак» появились ножи отвала для автогрейдеров XCMG

На первый взгляд шнековое бурение кажется довольно простой операцией: гидровращатель вращает шнек, тот постепенно уходит в грунт, а на поверхность поднимается извлечённая порода.

Термостат — небольшая деталь, от которой зависит ресурс двигателя экскаватора. В статье разбираем основные причины его неисправностей, признаки поломки и ошибки эксплуатации, которые чаще всего приводят к перегреву техники.

Фрикционные диски относятся к тем деталям спецтехники, о существовании которых многие владельцы вспоминают только после появления серьёзных проблем в работе трансмиссии или бортового редуктора. Между тем именно эти элементы отвечают за передачу крутящего момента и корректную работу различных механизмов сцепления и торможения.

На экскаваторах, бульдозерах, мини-погрузчиках и другой спецтехнике фрикционные диски работают в условиях постоянных нагрузок. Со временем они неизбежно изнашиваются, но важно определить этот момент до того, как износ приведёт к дорогостоящему ремонту соседних узлов.

Гидравлический насос — один из самых дорогих и важных узлов экскаватора. Почему он выходит из строя, как распознать первые признаки неисправности и какие ошибки в обслуживании чаще всего приводят к дорогостоящему ремонту? Разбираемся в устройстве и принципах работы гидронасоса.

Рабочая кромка ковша — это та часть экскаватора, которая принимает на себя основной удар при каждом цикле. Коронки (зубья), адаптеры и бокорезы формируют режущую линию, от которой напрямую зависит, как ковш входит в грунт, с каким усилием работает гидравлика и сколько топлива тратится на одну и ту же операцию.