Мини-экскаваторы Komatsu: слабые места и подбор запчастей

Мини-экскаваторы Komatsu серий PC и MR хорошо зарекомендовали себя на российском рынке. Сегодня в эксплуатации встречаются как модели PC30MR, PC35MR, PC45MR и PC55MR, так и более ранние машины, которые продолжают работать спустя много лет после выпуска.

Отличительная черта серии MR — компактная задняя часть и малый радиус поворота платформы. В сочетании с конструкцией поворотной стрелы это позволяет использовать технику на ограниченных площадках: рядом со зданиями, ограждениями и другими препятствиями.

При этом возраст значительной части машин и особенности их эксплуатации требуют повышенного внимания к отдельным узлам. Какие элементы проверять в первую очередь, по каким признакам можно заметить начинающуюся неисправность и какие запчасти могут потребоваться для ремонта — разбираем в статье.

1. Ходовая часть

Для компактного экскаватора ходовая имеет особое значение. Машина часто работает на небольшом участке, где оператору приходится постоянно маневрировать и разворачиваться.

На моделях вроде PC30MR-5 и PC35MR-5 Komatsu применяет X-образную центральную раму, а ходовая может комплектоваться резиновыми, металлическими или дорожными башмаками.

Проверять следует всю систему:

• резиновые гусеницы;
• ведущие звезды;
• опорные катки;
• поддерживающие катки;
• направляющие колеса;
• натяжители.

Для владельцев подержанных Komatsu особенно важно оценивать эти детали в комплексе. Если машина приехала из Японии или Европы с частично изношенной ходовой, простая установка новых гусениц не всегда решает проблему. Изношенные звезды или заклинивающие катки способны заметно сократить их ресурс.

У X-образной рамы Komatsu предусмотрены достаточно большие проемы, облегчающие удаление грунта из ходовой. Этой возможностью стоит пользоваться и регулярно очищать раму и пространство вокруг катков.

2. Бортовые редукторы и гидромоторы хода

Komatsu использует гидростатический привод хода. Например, на PC30MR-5 и PC35MR-5 установлены два аксиально-поршневых гидромотора и планетарные редукторы.

Поэтому ситуация, когда одна гусеница стала двигаться медленнее другой, еще не означает, что необходимо сразу менять бортовой редуктор.

Причина может находиться:

• в самом редукторе;
• гидромоторе хода;
• гидравлической системе;
• управляющей части;
• механическом сопротивлении ходовой.

При появлении металлического шума, течи масла или люфта проверку откладывать не стоит. Также необходимо контролировать уровень и состояние масла в редукторах.

3. Гидравлика CLSS

Одна из характерных технических особенностей многих мини-экскаваторов Komatsu — гидравлическая система CLSS (Closed-centre Load Sensing System).

Она построена таким образом, чтобы обеспечивать точное управление и возможность одновременно выполнять несколько рабочих движений. Например, оператор может одновременно работать стрелой, рукоятью и ковшом без необходимости выполнять каждое действие отдельно.

Поэтому изменение привычного поведения гидравлики хорошо заметно опытному оператору.

Если экскаватор стал хуже выполнять совмещенные движения, снизилась скорость отдельных операций или появилась заметная разница между работой холодной и прогретой машины, необходимо искать причину в гидросистеме.

При этом сразу делать вывод о неисправности насоса неправильно. Проверки могут потребовать фильтры, рабочая жидкость, давление в системе, распределитель и управляющие компоненты.

4. Поворот стрелы и соединения рабочего оборудования

Для серии MR характерна возможность смещения стрелы относительно корпуса машины. Это одно из преимуществ Komatsu при работе возле стен и других препятствий.

Но дополнительная подвижность означает и дополнительные соединения.

На машинах с большим количеством моточасов стоит обратить внимание на люфты в шарнирных соединениях:

• стрелы;
• рукояти;
• ковша;
• механизма поворота стрелы.

Увеличенный зазор хорошо ощущается при точных операциях: ковш начинает реагировать на движение джойстика менее четко.

На PC30MR-5 и PC35MR-5 Komatsu также применяет увеличенный палец поворотного соединения со сменной износостойкой стальной втулкой. Поэтому при появлении люфта необходимо определить, какие именно элементы соединения требуют замены.

5. Поворотная платформа и поворотный механизм

Еще одна зона контроля на подержанном Komatsu — механизм поворота платформы.

В PC30MR-5/PC35MR-5 используется гидравлический мотор поворота и опорно-поворотный узел с внутренним зубчатым венцом. Для узла предусмотрена централизованная смазка.

Появление люфта платформы, ударов при начале или остановке поворота, постороннего шума требует диагностики.

При осмотре подержанного мини-экскаватора полезно отдельно проверить люфт поворотной платформы. Состояние этого узла может рассказать о машине гораздо больше, чем свежая краска и внешний вид кабины.

6. Гидролинии навесного оборудования

Мини-экскаваторы Komatsu рассчитаны не только на работу ковшом.

Современные MR могут иметь дополнительную гидравлическую линию для гидромолота и двухстороннего навесного оборудования, а некоторые комплектации — дополнительные контуры для гидравлического быстросъема и Powertilt.

Поэтому при покупке подержанной машины необходимо учитывать, какое оборудование на ней использовалось раньше.

Если экскаватор много работал гидромолотом, дополнительного внимания заслуживают состояние гидравлической жидкости, соединения, рукава, пальцы и втулки рабочего оборудования.

При установке нового навесного оборудования также необходимо правильно настроить параметры гидросистемы под его требования.

7. Система охлаждения и плотная компоновка

Одно из преимуществ мини-экскаватора одновременно создает дополнительное требование к обслуживанию: все агрегаты размещены очень компактно.

Komatsu специально предусматривает большие сервисные крышки, а на современных MR кабина может откидываться, открывая доступ к основным гидравлическим компонентам, включая главный распределитель и мотор поворота.

Но радиаторы всё равно необходимо содержать в чистоте.

При работе в пыли пространство между теплообменниками постепенно загрязняется. Если экскаватор начал работать при более высокой температуре, чем обычно, проверку логично начинать не с замены дорогостоящих компонентов, а с состояния системы охлаждения.

8. Топливная система и фильтрация

На PC30MR-5 и PC35MR-5 Komatsu устанавливает увеличенный топливный фильтр и предварительный фильтр с водоотделителем.

Водоотделитель здесь особенно полезен: дизельная техника чувствительна не только к механическим загрязнениям топлива, но и к присутствию воды.

Поэтому при обслуживании стоит проверять не только срок замены фильтра, но и состояние отстойника.

Воздушная система некоторых моделей Komatsu также имеет двухэлементный воздухоочиститель с автоматическим удалением пыли. При заказе расходников важно понимать, какой именно элемент требуется — основной или предохранительный.

9. Электроника и система контроля

У новых поколений Komatsu диагностика уже не ограничивается механикой и гидравликой.

Например, PC30MR-5 и PC35MR-5 оснащаются системой EMMS (Equipment Management and Monitoring System), которая выводит на монитор информацию о состоянии машины и необходимости обслуживания. Также используется система дистанционного мониторинга KOMTRAX.

На таких машинах не стоит игнорировать сообщения на дисплее или пытаться решить проблему исключительно заменой механической детали.

Если система фиксирует неисправность, код ошибки может значительно сузить круг поиска и помочь избежать ненужной замены исправных компонентов.

Запчасти нужно подбирать не просто по модели Komatsu

Это особенно важно для техники этого производителя.

Например, обозначение PC35 само по себе дает недостаточно информации. Существуют PC35R, PC35MR разных поколений и различные серийные диапазоны одной модели.

Конструкция и характеристики также менялись между поколениями. Поэтому две машины Komatsu похожего размера не обязательно используют одинаковые детали.

Для точного подбора желательно предоставить:

• полное обозначение модели;
• серийный номер экскаватора;
• модель двигателя;
• номер старой детали, если он сохранился;
• размеры детали, когда они необходимы для проверки.

Для резиновой гусеницы дополнительно используются три основных размера: ширина × шаг × количество звеньев.

Где подобрать запчасти для мини-экскаватора Komatsu?

Компания «Азия-Трак»занимается подбором и поставкой запчастей для мини-экскаваторов Komatsu разных поколений.

В ассортименте представлены резиновые гусеницы, ведущие звезды, катки, направляющие колеса, бортовые редукторы, фильтры, детали двигателя, гидравлики и другие комплектующие.

Часть запчастей можно самостоятельно найти в каталоге 25gus.ru. Если нужная позиция не находится по названию модели, лучше обратиться к специалистам и предоставить фотографию шильдика с моделью и серийным номером машины.

Что особенно важно для владельца Komatsu?

У мини-экскаваторов Komatsu есть собственные конструктивные особенности — компактная компоновка MR, гидравлика CLSS, механизм смещения стрелы, развитая система дополнительных гидролиний и электронный контроль на более современных поколениях.

Поэтому обслуживание такой машины лучше строить не по принципу «поменяем то, что износилось», а учитывать взаимосвязь конкретных систем.

А при покупке запчастей серийный номер Komatsu зачастую не менее важен, чем название модели. Чем старше машина и чем больше поколений существует у данной серии, тем важнее проверить применяемость детали перед заказом.